Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla?

Тесла являются одними из самых популярных моделей в индустрии электромобилей (EV), и люди, покупающие их, по понятным причинам хотят знать, сколько времени требуется для зарядки аккумулятора. Улучшения в технологии сделали зарядку более эффективной, но это все еще не то же самое, что заправка газом.

Сколько времени требуется Tesla для зарядки?

Продолжительность зарядки зависит от нескольких факторов:

• Где вы заряжаетесь (дома или на общественной станции)
• На какой модели Теслы вы ездите?
• Насколько заряжена батарея при зарядке

Некоторые модели Tesla имеют батареи большего размера, поэтому для их зарядки требуется больше времени, так же как для заполнения большего бензобака требуется больше времени. Также полезно помнить, что в большинстве случаев зарядка электромобилей не происходит на разряженной батарее — водители обычно подключаются к сети дома после обычного дня вождения или заряжаются на общественных зарядных станциях в течение дня.

Где вы заряжаете имеет значение

Вы можете посмотреть на количество времени, которое требуется для зарядки Tesla (или любого другого электромобиля) несколькими разными способами: время, необходимое для восстановления почти полного заряда батареи при одной зарядке, или количество миль на одном заряде. в среднем вы получаете за час зарядки.

Зарядные станции обеспечивают различное количество энергии в зависимости от того, какой уровень станции (1-3) вы используете. Это влияет на время зарядки, поскольку станции с более высоким напряжением заряжают аккумулятор быстрее. По оценкам веб-сайта Tesla, водители получают 2-3 мили или мощность в час от обычной настенной розетки 120 В (уровень 1) и 30 миль мощности через час от станции 240 В (уровень 2). Тесла говорит, что на станции быстрой зарядки постоянного тока (DCFC) Supercharger вы можете получить достаточно энергии, чтобы проехать до 200 миль примерно за 15 минут.

Большинство людей заряжают дома от сети 240 В. Такое количество энергии может перезарядить почти разряженную батарею за несколько часов, но большинство водителей электромобилей не ждут, пока заряд батареи достигнет 10%, прежде чем подключиться, поэтому часто это занимает даже меньше времени.

Те, у кого дома нет инфраструктуры для зарядки электромобилей (например, люди, живущие в квартирах), обычно могут найти поблизости бесплатные или дешевые общественные зарядные станции уровня 2. На большем количестве общественных парковок и рабочих мест также устанавливаются зарядные станции, что облегчает доступ большему количеству людей. Tesla называет такую ​​инфраструктуру «зарядкой по месту назначения» и утверждает, что на момент написания этой статьи в Северной Америке установлено около 35 000 станций.

Модели Tesla имеют (немного) разное время зарядки

Большинство автомобилей Tesla на момент написания статьи имеют запас хода более 200 миль, а модели с высокими характеристиками, такие как Model S, достигают более 300 миль. обвинение.

Компания «Интересная инженерия» определила время зарядки для каждой модели Tesla, а модель S с самой большой дальностью полета имела самое продолжительное время зарядки из-за ее большей батареи. Тем не менее, это произошло всего за пару часов, и большинству других моделей потребовалось почти одинаковое количество времени для зарядки от почти пустого состояния — на время зарядки больше повлияла используемая зарядная станция.

Возраст батареи также имеет значение, когда речь идет о времени зарядки. Старые модели Tesla, как правило, имеют батареи меньшего размера с меньшей емкостью и, вероятно, испытывают некоторую степень потери заряда из-за календарного старения, как это происходит со всеми литий-ионными батареями.

Аккумулятор наполовину пуст или наполовину полон?

Как и в случае с бензобаком, уровень заряда аккумулятора при подключении к розетке является определяющим фактором времени зарядки. На заправку бензобака, который уже заполнен на две трети, уходит намного меньше времени, и то же самое верно для батареи, скажем, на 75% заряженной. Вот почему большинство владельцев электромобилей предпочитают подключать свои автомобили к сети несколько раз в течение дня, чтобы поддерживать более высокий общий средний заряд.

К зарядке вместо заправки газом нужно привыкнуть, особенно если вы только что перешли с газа. Это означает переход от мышления «один и готово», которое мы знаем из пятиминутных заправок, к адаптивному подходу, который больше зависит от того, как вы едете и к какой зарядной инфраструктуре у вас есть доступ.